В 2018 году в небо поднялось не малое количество воздушных судов. И о каждом есть что рассказать.
Ниже будут перечислены наиболее интересные полеты по мнению редакция ОтВинта.
Начать, пожалуй, можно с полета модернизированного СуперЛебедя который проходил на высоте 300 метров и длился около семи минут. Летчики совершили маневры, которые позволяли проверить устойчивость и управляемость машины. Модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М, сделанный на Казанском авиационном заводе, назвали в честь генерала армии, Героя Российской Федерации и первого главкома ВВС страны Петра Дейнекина.
На Ту-160 установлен новый прицельный комплекс, позволяющий бомбардировщику применять не только ядерные крылатые ракеты большой дальности Х-55, но и новые (с обычными боеголовками) Х-555, а также весь спектр высокоточного бомбового вооружения.
![Фото Search.seznam.name](https://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2019/01/ту160м.jpg)
![Фото Aviationnews.ru](https://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2019/01/1.jpg)
Далее вспомним неоднозначный грузовой самолет увеличенной вместимости компании Airbus Beluga XL. Первый испытательный полет которого из аэропорта Тулузы Бланьяк (Франция), сообщает Airbus. Ожидается, что воздушное судно введут в эксплуатацию в 2019 г. К 2025 г. пять таких машин полностью заменят предыдущую версию — Beluga ST (создана на базе уже не производящегося широкофюзеляжного самолета А300).
![Фото smartage.p](https://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2019/01/1-1.jpg)
Буквально на прошлой неделе на аэродроме КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут. В ходе которого были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета.
Ту-22М3М — дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, новая модификация Ту-22М3 с расширенным боевым потенциалом. Всего на Казанском авиационном заводе было построено около 500 самолётов Ту-22М различных модификаций.
![Фото Magicnet.ee](https://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2019/01/1-2.jpg)
В сфере воздушных пассажироперевозок тоже появилась новинка.
Летчики-испытатели корпорации Boeing успешно выполнили первый полет на Boeing 737MAX-7 — третьем и самом маленьком члене семейства самолетов 737MAX. Оснащенный двигателями LEAP-1B прототип взлетел с аэродрома завода в городе Рентон (шт. Вашингтон, США), где располагается сборочная линия самолетов Boeing 737. Пробыв
в воздухе 3 ч 10 мин, ВС совершило посадку на аэродром Boeing Field в Сиэтле (шт. Вашингтон, США).
Не обошлось в этом году и без применения перспективной технологии солнечных батарей. Уменьшенный прототип перспективного высотного долголетающего беспилотника-биплана ApusDuo, разрабатываемого американским стартапом UAVOS, совершил первый полет.
Следует отметить, что электромотор с воздушным винтом работает не на всем протяжении полета — он включается только на время набора высоты, а также поддержания скорости. Часть полета беспилотник проводит в режиме планирования. Электромотор аппарата питается от аккумуляторов и солнечных панелей. Последние расположены на верхних поверхностях крыльев.
Из вертолетов совершивших первые обороты лопастями в воздухе в 2018 году стоит отметить Ми-38Т. Данный вертолет имеет высокую степень автоматизации и его пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по заданному маршруту и заход на посадку, стабилизацию пространственного положения на любом режиме полета, а также автоматическое висение.
Справка ОтВинта:
Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортных-десантных задач. На вертолете предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установка дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.
![Фото Russian-air.blogspot.com](https://ot-vinta.org/wp-content/uploads/2019/01/1-3.jpg)
2018 год для мировой авиации преподнес много новинок о части из которых мы вам рассказали. Чем начнет запоминаться 2019 год, посмотрим и обязательно расскажем вам.
Оставайтесь с нами и мы будем делиться только актуальной, интересной и проверенной информацией в сфере авиации.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.